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美国南北战争之后，铁甲舰发展就进入了一个新时代，旋转炮台铁甲舰成为了主流。

中英两国每年都下水至少八条铁甲舰，而且一年比一年的吨位更大。

第一年双方铁甲舰都在8000到10000吨，第二年就到了12000到15000吨之间，第三年就冲破了20000吨大关。

可因为这时代的蒸汽机技术限制，在都装备多级膨胀的蒸汽机的情况下，蒸汽机因受到润滑油闪点的限制，蒸汽的最高温度还无法超过200℃，马力很难突破5000马力，为了保持一定的巡航速度，20000吨就成了一个节点，更大的吨位，就无法保持主力战舰的速度。

因此双方的主力舰基本都保持10000马力左右，20000吨级别，速度15节左右。

而且主力舰也发展到了全装甲时代，装甲厚度达到了大炮口径也进行了统一，英国选择4门16英寸（406毫米）口径的阿姆斯特朗钢制前装线膛炮和6门20磅钢制后膛炮。中国选择全305口径的钢制后膛炮，主力舰采用四连装炮台设计，一艘战舰安装十六门巨炮。

摸索到铁甲舰的巅峰设计之后，军备竞赛的第一阶段才告结束，这五年中，英国制造了42艘各型铁甲舰，中国制造了60艘各型铁甲舰。双方花费的资金都高达5000万英镑。

经过双方的大规模建造之后，定型后的主力舰一艘造价已经大幅度下降，平均每艘造价可以压低到80万英镑。

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