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陆道升知道王树很不高兴，大老远跑来游说自己未果。

考虑到IDG资本在国内创投圈子里的影响力，陆道升觉得没个一年半载，自己很难在融资上再得到青睐，而且后续想从IDG得到其他方面的支持也不会像之前一样容易。

还好，后续真没什么融资的打算，影响还算可控。

王树的态度还是有诚意的，很多提出的想法也看得出来，有站在陆道升的角度上来考虑。

比如说两家合并从来就是很难的事情，创始人往往都是想当大王的老虎，谁都不会服气谁。

有时候投资人为了自身利益，连哄带威胁把两家合在了一起，最后的结果要么是无休止的内斗要么是弱势一方被不断地削弱，直到放逐出核心圈。

前世滴滴打车和快的打车合并，原快递打车的杭州总部成为滴滴的杭州分部，核心打车业务全部合并到滴滴原部门，拆分出政策风险很大的顺风车业务交给杭州部门来主做，后面自然越做越人心涣散。

快的一方的部属兵将四散飘零，快的高层在滴滴的决策圈中，根据陆道升的观察，也是越来越没有存在感的。

王树比较实在的地方在于，并没有和陆道升玩花样，而是非常实在地承认腾讯和嘉盛的对抗是他不希望看到的，想争取的结果是付出足够补偿，获取一方的退让。

不过话里话外的意思，陆道升你退一步吧，条件好商量。

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