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“无论是联邦政府还是各州政府都给予了铁路公司很大的顾虑和优惠政策，但你们回馈给政府和人民的又是什么样的铁路呢？”

在通往纽约的铁路线上，火车以25英里（40公里）的时速在轨道上缓慢行驶。

不时传来的剧烈颠簸让乘坐伊利铁路公司专列的菲尔莫尔一路上提心吊胆，生怕自己成为历史上第一个因铁路交通事故殉职的美利坚总统。

“总统先生，正是因为我们这些铁路公司孜孜不倦的努力，美利坚的铁路里程才突破了1万英里，即将超越英国成为全世界铁路里程最长的国家。

这是一件非常值得的骄傲的事情，美利坚的工业水平达到了一个全新的高度，这就是我们这些铁路公司给政府和人民的回馈。”

伊利铁路公司的总裁詹姆斯·金非常自豪地说道，随即詹姆斯金向菲尔莫尔提出了他的要求。

“我们希望获得政府更大力度的支持，伊利诺伊州政府要对州内的不动产进行征税，沿途的铁路路线也包含在其中。

伊利铁路公司有很长的一段铁路路线在伊利诺伊州境内，如果向伊利诺伊州的州政府缴纳巨额的税款，伊利铁路公司将没有活路，很快就会破产。”

菲尔莫尔眉头紧锁，就你们修筑的这些粗劣不堪的铁路居然好意思和英国佬修筑的铁路相提并论？

生于名门，长于名门的詹姆斯打心眼里瞧不起草根出生的菲尔莫尔。

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