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以梁耀和范德比尔特两人目前所掌握的资金，不要说撬动纽约华尔街的股市。

就算是撬动同时期全世界最大的伦敦股市也不在话下。

梁耀也打算在华尔街的股市割一波韭菜，只是他的资产大部分是黄金，手上的美元也不多。

只能让科尼将巴林银行和法兰西银行的存款全部支取了出来，总计有一百五十万美元。

但这一百五十万美元对于他来说还不够用，于是他又让科尼进出了几趟巴林银行和法兰西银行，用黄金兑换美元。

科尼去了几次巴林银行和法兰西银行之后，两家银行的行长再也坐不住了。

因为梁耀几乎将这两家世界上最大银行的美元储备都兑换光了。

两家银行的行长登门拜访梁耀，希望梁耀宽限他们一些时日，给他们一些时间筹集更多的美元。

梁耀拿着从巴林银行和法兰西银行兑换出来的380万美元进入了华尔街的股市。

除了购买巴尔的摩-俄亥俄州铁路公司的股票之外，还购买了部分纽约购物中心的股票。

三天之后，2英里长的先驱号环形实验轨道在哈德逊河旁铺设完成。

《铁路行业的新标准！新时代！》《更快的速度，更低的事故率》《安全至上、生命至上》《加州黄金大亨正式进军铁路行业》等文章接连发表在了《纽约晚邮报》上，再一次带动了《纽约晚邮报的销量》，《纽约晚邮报》的刊行量达到了一个新的高峰。

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