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第452章 巴拿马运河(上)

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中美洲的巴拿马,一艘豪华邮轮缓缓驶入了巴拿马城。

邮轮在巴拿马港口靠上了码头,兰芳财政部长肖柏从船上走了下来。

法兰西学院院士斐迪南·德·雷赛布、巴拿马运河公司董事长张亮、副董事长马克斯·普朗克和总经理皮埃尔·让·约瑟夫等人带着一群巴拿马运河的员工上前来迎接。

早在十八年前,陈新元趁着美国南北战争的时机,兰芳潜艇击沉了美国派去巴拿马耀武扬威的独立号和圣玛丽号两艘巡洋舰,并资助墨西哥军队协助巴拿马军队,驱逐了美国人在巴拿马的实力,把中美地峡控制在英法和兰芳三大强国手中。

控制住中美地峡之后,陈新元就开始筹备巴拿马运河的修建了,而且同英国、法国两大列强联手成立了巴拿马运河公司。可是十八年过去了,这条运河仍然还未开挖。

原因是,巴拿马运河的挖掘工作要比苏伊士运河困难得多了,一开始,斐迪南·德·雷赛布参考了苏伊士运河的经验,认为可以利用巴拿马地峡众多的湖泊修建一条海平式运河。

对于此事,陈新元早就告知法国人,加勒比海的海平面要比太平洋高了一些,但是傲慢的法国人就是不相信。

当初斐迪南·德·雷赛布固执的认为:大洋都是连同的,海水相互流动,怎么可能大西洋就比太平洋的海平面高了?本来人们都以为,地中海和红海的水位不一样高,因为地中海和红海蒸发严重,会存在水位比大洋低的现象,结果实践证明,地中海和红海的水位是一样高的。

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