第二天上午，筹备多时的收购战终于拉开序幕，石振国在香港证券交易所内对外宣布收购计划：以他个人和家族的名义，动用4 亿港元现金，以 40 港元的股价收购 1000 万股中巴股，把石家所持股份提高至 49％，即算完成收购。

按惯例，需要收购股权达 50%以上才算成功，即通常意义的“全面收购”。但根据现在的公共巴士服务条例，必须保持其为公众上市公司的身份，才可以享受专利权。若提出全面收购则不合规定精神，所以石振国才会想收购49%的股权，攫取怀里藏宝的中巴。

石振国动手之际，股市便有了反应，中巴股一路攀升，升到40 港元才基本胶着不动。

股市剧烈动荡，此时颜杰强才如梦初醒，把黄耀文这个白眼狼恨得咬牙切齿，但现在大敌当前，只能日后再找他算账。而一心想专营巴士业的颜成坤怎么也不曾想到居然会有人对中巴下手，此事让他觉得颜面大失。

中巴总部的董事会会议室，颜成坤父子正在商量对策，面对石家的来势汹汹，颜成坤对儿子颜杰强说道：“我们要马上着手吸纳散户手中的中巴股票，立即进行反收购，并向东亚银行请求资金援助，保持资金充足，绝不能让石家从我们手中夺走中华巴士。”

颜杰强说道：“爸，我们要以什么价格进行反收购呢？”

颜成坤认为现在中巴的股价已经涨了近10港元，算是很高的价位了，并且自家的资金也不怎么够，于是答道：“每股42港元吧，事态紧急，你现在马上就去对外发布消息，进行反收购。”

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