在另一时空，由于基尔运河通航能力的限制，德意志帝国海军的前无畏舰和装甲巡洋舰吨位被限制在1.5万吨以下，但是在英国的“无畏舰”出现以后，德意志帝国这才被迫匆匆开始了运河和船厂的改扩建工程，这才使得德国海军在“无畏舰”竞赛期间，把大量帝国海军保贵的预算和造舰经费用于了运河和海军造船厂的改扩建工程上，这才造成了工业能力要强于英国的德意志帝国反而在这场造舰竞赛中完全处于下风。

当然，这只是一方面，德意志海军高层的保守和腐败是另一方面，买通了霍亨估伦皇室和海军高层的克虏伯公司成为了德意志海军装甲钢和大口径火炮的唯一供应商，这造成了第二帝国海军在造舰时装甲钢经常供应不足而延误工期，另外就是克虏伯公司在大口径火炮方面研发的滞后所造成第二帝国军舰上的主炮都比列强海军主力舰小上一、两个型号，被后世的军迷们戏称为“巨舰装牙签”。

在这个时空，反而是吴维在有意扶持埃森的莱茵钢铁与克虏伯公司进行合并，成为自己旗下的格拉茨-斯柯达公司最大的竞争对手，也是为了避免另一世界中克虏伯公司一家独大，从而影响到了海军技术发展和应用的悲剧局面再次重演。

一个国家拥有两家装甲钢生产公司和两家重型火炮制造公司，好象也就是另一时空二战期间的麦国和德国做到了这一点……

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