第0310章：万元车

比如说华夏北方出租车最常用的2015款质惠版1.4L手动时尚型捷达，2016年上牌的，如果是私人卖家或者是在C2C二手车销售网站上面，根据车况不同，里程数等等不同，价格在四万到五万之间。

而同样型号，同样配置的下线车则便宜的超乎想象，一万二三的价格，下线车车商眼睛都不眨的就敢卖给你。

两者之间的价格差距了三四万块钱，能惊掉小白买家的下巴。

当然，都这么便宜了，卖四五万的和卖一万二三的里程数，车况当然不一样，几乎是相差天上地下。

售价一万二三的下线车里程数最少三四十万公里，车况是除了喇叭不响哪都响，烧机油，漏油，大灯不亮等等故障简直是家常便饭，内饰烂到惨不忍睹。

根本不能和里程数几万公里，车况精品，内饰良好的正常二手车相比。

……

在二手车行业，卖下线车属于偏门的生意，不是主流，在海边市二手车市场都找不出第二家来。

四海车行做的是正规二手车生意，业务范围内有低价车，但不包含下线车，所以下线车不在这次车县寻找车源的范围内，张晨也就不是那么的上心了，远处有客户客户挑选车型，张晨只是静静的陪大家看热闹。

说真的，这个客户挑选车型的方式简直让张晨等人大开眼界。

普通二手车行业挑选车型，除了手续之外，一般会先检查车身覆盖件，接着打开发动机舱，再检查车内内饰的情况，有时还会揉轮，试试变速箱状况，检测转向机什么的，当然最后重要的一环，也是最不可少的一项是上举升机做抬架检测和路试。

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