第0319章：进山（一）

三菱欧蓝德的内部空间相比丰田荣放很大，尤其是后备箱，去机场火车站接人，放下四五个旅行箱没有一点点压力，不用挤占前面的座位空间。

并且后排座椅类似飞度的魔术座椅设计，等到需要时可以把后排坐垫拉起来，然后把后排完全放平。

如果把两边完全放平，几乎能获得一张双人床那么大的面积，可以带着男朋友或者女朋友一起尽情的伸展身体躺在上面，透过天窗看星星，对，只是看星星用的。

驾驶感受方面，三菱欧蓝德的油门调校没有丰田荣放那么灵敏，它的油门更线性，开起来比较舒服，没有什么太明显的特点，感受就是不温不火，在起步的时候还凑合，速度上到60、80后再想超车，转速至少要攀升到3500转以上才能有一点点推背感。

所以在铺装路面或者稍稍有点坑洼的路面上，老老实实的开就行了。

哪怕有换挡拨片，也只是个样子货，别想着什么运动，什么操控，什么驾驶乐趣和激情了。

丰田荣放有国内版本和海外版本，三菱欧蓝德同样也是。

在以前，三菱欧蓝德一直以纯进口的方式在华夏销售。

直到2016年，广汽三菱版的欧蓝德上市。

国产版本和进口版本在外观上基本上保持一致，唯独国产车型在车尾多了广汽三菱四个字，把这四个字扣掉便华丽变身进口车型，把眼瞪瞎也看不出任何破绽。

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