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“造船厂”又或者说是“船坞”的选址，通常都靠近有着陡峭陆架的海边，方便大排水量的船只下水。

许乐此刻圈定的位置虽然有些相似，但是在陆地上的范围更大，严格算起来只能算是半个干船坞。

三面是陆地，一面临海水，只不过没有挖出来灌水用的坑，也没有挡水用的大闸门。

这些设施原本是为了让船只能够方便地入坞出坞的。

打开闸门海水倒灌，牵引设施拉着船进入坞室，再抽干坞室中的水，工人匠师们就可以着手修缮。

修缮建造完毕之后，撤出来人员放水灌入，同样可以将沉重的船只牵引入水，非常便捷。

许乐现在要打造的船只，还到不了现代工业的吨位，在岸上造好了再推下水也可以。

海岛上还有更适合做港口的位置，不过距离蔽身所还有一段距离，没必要折腾。

工具、材料、人（猩）力都在这边。

抬眼就能看到自己建造产物的进度，简直就像肥宅把没拼好的塑料小人摆在床头一样，讲究的是一个心里踏实。

许大工匠大手一挥，啸聚在小院之内的猩猩们随即洒向了树林。

它们扛着铁斧和铁锯，背着鞣制结实的软藤蔓绳索，目标正是胸径超过半米的粗壮树木。

如果能找到和制作虎贲卫一样的愈疮木，那就更好了。

这种致密坚固的木材，本身强度足够结实以外，还有丰富的油脂，用在轴承等部件上自带润滑，相当耐磨。

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